¿Que implementos existen para reparar pinchazos?
Existen tarugos, líquidos sellantes, parches para la cámara y compresores.
Estas reparaciones son momentáneas, mientras uno llega a alguna Gomeria o Vulcanización donde pueda reparar el neumático.
Por ejemplo:
Slime
Es un liquido que se ingresa por la válvula de aire (primero hay que desinflar el neumático), y luego girando la rueda se propaga por dentro sellando grietas y pinchaduras, obviamente pequeñas.
Existe una versión para neumáticos con cámara y otra para tubular.
Punzón y Goma
Es la forma artesanal de reparar un neumatico tubular, en mi experiencia es mejor que usar el liquido (slime), resiste más tiempo la reparación.
,recomiendo este Kit de reparación de Punzón + Pegamento y Goma. Sin sacar la ruda, sacamos el clavo, lijamos el orificio para limpiar la zona, colocamos el pegamento en la goma, luego sobre el orificio y con el punzón empujamos la goma por el orificio, esperamos 15 / 20 minutos a que seque el pegamento, cortamos el exceso de goma y listo
Compresor de aire
Necesario para inflar el neumático, existen algunos que tienen pinzas para conectar directo a la batería, en mi caso compre un cargador de 12v y lo coloque en la moto, me permite cargar el celular y usar el compresor con el enchufe del cenicero.
¿Que significa que un neumatico sea tubular o con cámara?
- Cámara: Por lo general las motos con rayos tienen este sistema, el sistema es similar que el de las bicicletas, por dentro hay una cámara de aire.
- Tubular: El neumatico no lleva cámara, por lo general esta en las motos con llantas, el sistema es general que el de los autos, y en caso de pinchazo no es necesario desmontar el Neumático para sellarlo, se puede hacer un agujero con el punzón, remover el clavo y aplicar la goma.
¿Como reparar un pinchazo?
Recordar que cada vez que pinchamos debemos reparar o incluso remplazar el neumático, estos por dentro tienen una estructura, una malla metálica que mantiene la integridad y la estructura de este, cuando se reparan esta estructura se ve comprometida, aun que todo dependerá del nivel del daño que este sufra.
Reparación de un neumatico tubular: